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本文目录一览:
- 1、2023年2月汽车销量排行榜最新
- 2、国产五巨头2月成绩榜:比亚迪狂甩19万台,奇瑞逆势增长
- 3、2月国内乘用车销量快报:比亚迪霸屏榜单
- 4、2月轿车销量排行榜出炉,比亚迪秦超轩逸夺冠,奥迪降价热卖
- 5、比亚迪强势,新势力分化,2月新能源厂商销量排行解读
2023年2月汽车销量排行榜最新
1、年2月汽车销量如下:3月1日,比亚迪公布了其2月份销量,比亚迪2月新能源汽车销量突破136万辆,达到193655辆,上年同期为83万辆。本年累计销量 35 万辆,同比增长 90.13%。
2、雅阁2月份销量13218辆,同比下滑了3%,纵然有混动车的加持,但依然挡不住新能源强劲的势头。另一款日系车雷凌倒是有不错的表现,2月销量13200辆,同比增长44%。
3、比亚迪海豹销量只有7754辆,排名第二十七位,仅相当于去年的一半左右的销量。长安UNI-V和逸动的销量也继续下滑,2月销量分别为7656辆和7632辆。上市不久的吉利熊猫mini,首月销量6661辆,排名第三十七位,超过本田飞度的销量。
4、另外,长安Lumin在2月份也有9105辆的成绩单,排名第六,新上市的吉利熊猫mini排名第九位,单月销量6661辆,期待这款新车能后劲十足。
国产五巨头2月成绩榜:比亚迪狂甩19万台,奇瑞逆势增长
1、近日,比亚迪公布了2月销量成绩,一共卖出了193655辆,同比增长116%。相比去年一路飙升的数据,1月份比亚迪的月销量有所回落,仅卖出了151341辆,不少人担心比亚迪“熄火”了。
2、上汽大众、上汽通用、东风日产、广汽丰田4家合资车企分别位列2月份车企排名的6-10位,非常一致的是,除了广汽丰田2月份还有26%的同比增长外,这几家车企的同比和环比均出现不同程度的下滑。
3、月初,乘联会公布了2023年2月车市销量数据。2023年2月,乘用车市场零售139万辆,同比增长4%,环比增长4%。2月零售环比实现4%的正增长,这是春节和政策退出等综合因素影响下,符合预期的合理走势。
4、而且五月份,作为一般意义上汽车销售的淡季,比亚迪能够实现逆势增长,继去年12月份破纪录的235194台以来,再一次创下月度销量新高,展现了其在新能源汽车市场的强大竞争力和品牌影响力。
5、此外,比亚迪汉也延续了月销过万的势头,2月销量12265辆,同比增长31%,依然领跑中大型轿车市场。
2月国内乘用车销量快报:比亚迪霸屏榜单
1、本月SUV市场销冠继续由比亚迪宋系列所摘得,月销量达到51592辆,特斯拉Model Y、比亚迪元PLUS位列后两位。此外,本田CR-V、埃安AION Y也有着不错的销量表现,而豪华品牌中当属宝马X3的表现最为突出。
2、比亚迪除了在SUV市场大杀四方外,在轿车市场同样是大赢家,榜单前四中,比亚迪秦和海豚两款车上榜,且比亚迪秦首次夺得轿车榜冠军,比亚迪海豚也力压朗逸、速腾、卡罗拉等一众合资神车,排名第四。
3、月新能源乘用车批发销量46万辆,同比增长51%,环比增长25%。今年1月补贴政策切换带来的新能源销量降幅较大,2月新能源车市逐步调整到位。2月新能源乘用车国内零售销量49万辆,同比增长60%,环比增长38%。
2月轿车销量排行榜出炉,比亚迪秦超轩逸夺冠,奥迪降价热卖
1、神车轩逸一直以为最大对手是朗逸,但却被比亚迪秦成功超车,2月份仅排名第三,单月销量26102辆,同比下滑5%。
2、轿车市场累计销售66万辆,同比上涨9%,环比上涨7%。2月轿车销量榜中比亚迪秦登顶冠军,宏光MINI紧随其后,轩逸则位列排行榜第3名。2月SUV累计销售60万辆,同比上涨1%,环比上涨4%。
3、第四名,比亚迪海豚,重返2字头,收获22682辆销量,同比继续大涨169%。去年底2023款海豚上市,增配并增价,继续制霸小型车市场。
4、在2月份轿车销量排行榜上,排在前两名的是两位“新能源选手”比亚迪秦和宏光MINI,排在第三名的是“燃油车选手”日产轩逸。
5、丰田凯美瑞也是再次超越本田雅阁,成为当月最畅销的中型轿车。奥迪A6L、奔驰E级也是纷纷进入排行榜前十五名,看来国内的有钱朋友,还是很中意这两款经典车型。
比亚迪强势,新势力分化,2月新能源厂商销量排行解读
1、上汽通用五菱月销量为32709辆,高居榜单第3,但微型车显然不是国产新能源的未来。
2、位列2月销量榜首的依然是比亚迪,同时191664辆的总成绩在一众新能源品牌中一骑绝尘,实现了同比116%的大幅上涨,其中纯电动车型和插电式混动车型的表现比较接近,2月份销量分别为90639辆和101025辆。
3、排名第一的比亚迪,不出任何意外,在2月拿下超过19万的销量,环比增长28%。结合乘联会此前预计2月国内新能源销量大致约40万辆,以此推算,比亚迪2月基本占据了国内新能源市场份额的半壁江山。
4、但整体市场寒意明显,其中比亚迪、广汽埃安等品牌形势较好,新势力分化则较为明显。比亚迪,价格压力挡不住需求强势 2月份比亚迪新能源汽车销量193655辆,去年同期为88283辆,同比增长119%。
5、今年2月,广汽埃安重新回到3万区间,再次锁定第二。事实上,2022年广汽埃安的年销量为27万,月销量也超2万。目前在第二的位置上短时间内也不会被取代。其他紧随其后的造车新势力去年的年销量最多也只有15万。
6、比亚迪依然是新能源汽车行业的领头羊,2月份共有4款车进入新能源SUV销量榜前15名。比亚迪宋PLUS月销量为51592辆,相当于第二名Model Y的两倍,完全回归正常。
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